Passionné d'automobile depuis toujours, j'ai créé ce blog comme un lieu de passion et d'échange, un peu à l'image du mythique autodrome de Montlhéry que j'ai choisi comme symbole.
Partager mes photos et celles que je récupère insatiablement sur la toile...voilà mon leitmotiv.
Automobile enthusiast since always, I created this blog as a place of passion and exchange, a bit like the legendary racetrack of Montlhery I chose as symbol. Share photos and the ones I get insatiably on the net ... that's my motto
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Aussi, vous pouvez me joindre à frenchautodrome@gmail.com pour échanger, me faire part d'un rassemblement, faire quelques photos...
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mardi 6 octobre 2015

Message à l'intention de #HondaFrance

Passionné par la marque au H, je garde toujours un oeil sur l'actualité de cette marque.
C'est à la vue du dernier spot publicitaire pour le nouveau HRV qu'a germé l'idée de cet article.

Je ne sais pas ce que vaut ce dernier HRV. Mais que le spot est timide !
Alors que les constructeurs français et d'autres mettent en avant le plaisir de conduire....bref tout ce qui fait référence à la passion automobile, au désir oserai-je même dire (ce qui fait vendre en majeure partie), Honda vante ici et là les multiples aspects pratiques de ce véhicule.
Certes, cela est important  et "parlera" à tout ceux recherchant un véhicule de cette catégorie et plus généralement pour un véhicule quotidien.
Mais le message manque franchement de sex appeal. On se rapproche plus d'une pub pour une machine à laver, un produit de consommation que d'une automobile (selon l'idée que je m'en fais).

Même constat de timidité avec la nouvelle Jazz qui se "traine" toujours de bien trop sages motorisations, quand d'autres pays ont le droit à des versions un brin punchy.
Pas de diesel (bon, ça, ce n'est pas un mal), plus d'hybride prévu pour le moment et des moteurs essence revus avec le cycle Atkinson limitant les rejets polluant mais rendant les moteurs mous.
Un comble pour une marque connues et réputées pour ses moteurs vifs.
Quand au design, il est bien mou lui aussi. L'arrière laisse perplexe... On est pas loin du design Japonais ingrat.

Après l'arrêt de la production de l'accord il y a quelques mois, j'ai le sentiment qu'en France, la marque est de plus en plus à côté de la plaque.
Cette voiture avait tout pour réussir. Un design élégant, dynamique (malgré une petite lourdeur pour la berline), qui n'avait rien à envier à la concurrence. Une très belle qualité de fabrication. Un équipement riche.
Mais, quelqu'un a souvenir d'avoir vue une campagne publicitaire marquante mettant en valeur cette automobile ?! Oui, des pubs dans les magazines il y en a eu. Mais comme tout le monde le sait, la presse ne se porte pas bien. Donc potentiellement, ces pages ont dues toucher peu de personne. Et un spot publicitaire sur l'Accord, bien que passionné je ne m'en souviens pas...

Honda est connue pour sa réputation de fiabilité, pour sa technologie, quelques modèles sportifs incontournables.
Mais combien de Français pense à Honda en prévision d'un achat ? Qui connait dans les grandes lignes la gamme de la marque ?

Il y a aussi le réseau, faiblement développé qui, à juste titre, refroidit certains pour des raisons pratiques. Cela a toujours été. Mais c'est un cercle vicieux.
Peu de concessions, peu de présence sur le territoire, donc peu de ventes.

Il en va de même sur le plan marketing (même si les choses vont mieux depuis la civic 8.)
Peu de pub, peu de présence dans l'esprit des gens...

Je ne suis probablement pas très objectif, un peu excessif. Mais j'aime cette marque.
Elle a un passé technique et une philosophie à part. Les voitures sont conçues et fabriqués selon des choix techniques réfléchis, justes...amenant à un niveau de fiabilité que peu de marques peuvent se targuer d'atteindre. Bien que souvent décriée pour leur manque de couple, les moteurs sont plein d'agréments. Bref, ce sont des voitures attachantes qui gagneraient à être connue et surtout que chacun gagnerait à posséder.
Et je suis agacé de voir que régulièrement, la marque se plante tantôt par des choix stylistiques bizarre, avec des spots publicitaires (quand il y en a !) et une offre trop timides débouchant sur des volumes de ventes faibles pour ne pas dire parfois confidentiels amenant la marque à stopper des production (l'Accord, La Legend aussi !)

La France devient de ce fait un marché peu intéressant pour la marque qui finit par nous proposer des modèles sages pour ne pas prendre de risque, ne pas trop investir, et qui finalement intéressent peu de monde, laissant les passionnés de la marque déçus et sur leur faim et ne sortant pas la marque de ce cercle vicieux...