La carrosserie de ce mythe automobile se voit greffer une deuxième trappe sur l'aile arrière droite.
Comme celle à carburant.... Mais pour l'huile !
Causant quelques erreurs catastrophiques de la part de propriétaires étourdis ou connaissant mal leur auto.
Ce choix technique fut vite abandonné.
Et c'est ainsi qu'on reconnait donc une 911 2.4 de 1972. ;-)
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Passionné d'automobile depuis toujours, j'ai créé ce blog comme un lieu de passion et d'échange, un peu à l'image du mythique autodrome de Montlhéry que j'ai choisi comme symbole.
Partager mes photos et celles que je récupère insatiablement sur la toile...voilà mon leitmotiv.
Automobile enthusiast since always, I created this blog as a place of passion and exchange, a bit like the legendary racetrack of Montlhery I chose as symbol. Share photos and the ones I get insatiably on the net ... that's my motto.
N'hésitez pas à partager mes images si vous les appréciez.
Aussi, vous pouvez me joindre à frenchautodrome@gmail.com pour échanger, me faire part d'un rassemblement, faire quelques photos...
Feel free to share my images if you like.
Also, you can join me on frenchautodrome@gmail.com...
Partager mes photos et celles que je récupère insatiablement sur la toile...voilà mon leitmotiv.
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N'hésitez pas à partager mes images si vous les appréciez.
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jeudi 7 novembre 2013
mercredi 6 novembre 2013
lundi 4 novembre 2013
dimanche 3 novembre 2013
vendredi 1 novembre 2013
Envie de sérigraphie
Cela fait un petit moment que ça me trotte...
Comme beaucoup de chose, il faut que l'idée murisse, fasse son chemin... Prendre le temps de la concrétiser, petit à petit.
Alors ces derniers jours, j'ai déjà commencé par prendre le temps de créer la matière même de mon "projet" : Quelques images dérivées de mes photos.
A présent, reste à savoir si cela plairait à d'autres... Car voilà l'idée aussi qui se cache derrière tout cela.
Je sais bien qu'avec ce genre de chose, je m'adresserai à une "niche" particulière : Fans de t-shirts sérigraphiés à tendance maniac automobile... (quoi ? me dite pas que je suis seul ?!)
Alors avant d'aller plus (voir trop) loin, je vous en expose donc quelques unes en sollicitant vos avis.
Même les plus sévères.
Je sais que vous êtes très peu à me suivre mais cela me donnera déjà une idée...
Je vous en remercie d'avance.
Au plaisir.
Comme beaucoup de chose, il faut que l'idée murisse, fasse son chemin... Prendre le temps de la concrétiser, petit à petit.
Alors ces derniers jours, j'ai déjà commencé par prendre le temps de créer la matière même de mon "projet" : Quelques images dérivées de mes photos.
A présent, reste à savoir si cela plairait à d'autres... Car voilà l'idée aussi qui se cache derrière tout cela.
Je sais bien qu'avec ce genre de chose, je m'adresserai à une "niche" particulière : Fans de t-shirts sérigraphiés à tendance maniac automobile... (quoi ? me dite pas que je suis seul ?!)
Alors avant d'aller plus (voir trop) loin, je vous en expose donc quelques unes en sollicitant vos avis.
Même les plus sévères.
Je sais que vous êtes très peu à me suivre mais cela me donnera déjà une idée...
Je vous en remercie d'avance.
Au plaisir.
jeudi 31 octobre 2013
D'où vient le nom de COSWORTH ?
On continue.
Le vendredi est "détendu". Le jeudi se veut un peu plus sérieux.
Je vais essayer d'optimiser mon petit pot de confiture pour l'étaler sur le plus de jeudi possible afin d'en faire un thème régulier. (je n'ai pas trouvé de sujet pour la semaine prochaine...)
COSWORTH est issue de l'association/contraction des noms de ses deux fondateurs.
Mike COSTIN et David Keith DUCKWORTH, tous deux travaillant à l'origine chez Lotus.
Ils auraient pu faire aussi DUCKIN... Mais franchement, COSWORTH.... qu'est ce que ça sonne bien ! :-)
Le vendredi est "détendu". Le jeudi se veut un peu plus sérieux.
Je vais essayer d'optimiser mon petit pot de confiture pour l'étaler sur le plus de jeudi possible afin d'en faire un thème régulier. (je n'ai pas trouvé de sujet pour la semaine prochaine...)
COSWORTH est issue de l'association/contraction des noms de ses deux fondateurs.
Mike COSTIN et David Keith DUCKWORTH, tous deux travaillant à l'origine chez Lotus.
Ils auraient pu faire aussi DUCKIN... Mais franchement, COSWORTH.... qu'est ce que ça sonne bien ! :-)
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| A gauche : Mr COSTIN - Au milieu : Mr DUCWORTH - à Droite : Walter HAYES derrière un moteur Cosworth F1 DFV |
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